進(jìn)軍電子商務(wù) 或成方管企業(yè)新出路

    雙“十一”剛過，各大電商可謂是賺的盆滿缽滿，電子商務(wù)又一次引起各大行業(yè)的關(guān)注。作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的方管制造業(yè)，如何適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，搭乘電子商務(wù)的快車，化解產(chǎn)能過剩危機(jī)，是當(dāng)今很多鋼鐵方管企業(yè)在思考的問題。那么，方管業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)市場(chǎng)需要哪些條件呢？

    首要條件，數(shù)據(jù) 資金 平臺(tái)。其中，依托互聯(lián)網(wǎng)獲取、整合數(shù)據(jù)，為構(gòu)建信用評(píng)價(jià)體系、發(fā)展金融業(yè)務(wù)提供支撐;資金是開展金融業(yè)務(wù)的核心資本，非銀行金融機(jī)構(gòu)的杠桿較小,銀行擁有較大的資金杠桿;平臺(tái)一方面是直接面向客戶提供金融、支付、電商等服務(wù)的窗口，另一方面是處理數(shù)據(jù)等信息的后臺(tái)系統(tǒng)。因此，數(shù)據(jù)、資金、平臺(tái)是傳統(tǒng)行業(yè)布局電子金融的共性條件。

    雖然以阿里巴巴、淘寶網(wǎng)、京東為代表的電子商務(wù)平臺(tái)的普及，方管等大宗商品電子商務(wù)的發(fā)展也獲得了充足肥沃的成長(zhǎng)土壤。但從現(xiàn)有的鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)來看，很多功能并沒有真正實(shí)施，主要第一方管的交易金額比較大，二是物流的分散交易難以實(shí)現(xiàn)，第三方平臺(tái)的配送會(huì)非常困難且成本高，三是每個(gè)方管廠的產(chǎn)品質(zhì)量有差異，四是社會(huì)的誠(chéng)信還有待提高。

   搭建并完善鋼鐵行業(yè)的電子交易平臺(tái)依托電商平臺(tái)完善行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，為金融機(jī)構(gòu)提供作為構(gòu)建客戶信用評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過金融服務(wù)實(shí)現(xiàn)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度、形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這也許是享鑫方管和眾多鋼鐵企業(yè)想要搭乘電子商務(wù)快車所必須解決的問題。